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        網(wǎng)站首頁 集團(tuán)業(yè)務(wù) > 重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)
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        石黃高速公路滄州市主城區(qū)互通式立交工程G104跨線橋快建施工圓滿完成

        8月8日凌晨,石黃高速公路滄州市主城區(qū)互通式立交工程最后一座橋梁架設(shè)施工正式啟動(dòng),此次架設(shè)橋型為左右雙幅鋼混疊合梁,采用快建施工工藝,是繼5月31日A匝道1號(hào)橋C梁段快建施工后又一次使用該施工技術(shù)進(jìn)行快建施工。

        G104跨線橋跨越石黃高速公路,將最終完善石黃互通項(xiàng)目交通服務(wù)功能。該橋跨越高速部分采用左右雙幅(左幅31*12.3米、右幅31*17.8米)鋼混疊合梁形式。對比傳統(tǒng)施工工藝,快建、快架工藝既能有效增強(qiáng)施工安全和質(zhì)量水平,又大大提高了施工效率,面對石黃高速公路交通流量大的實(shí)際問題,通過大幅降低交通管制時(shí)間,將工程施工對群眾出行帶來的影響降到最低。

        施工前,石黃互通項(xiàng)目部成立工作專班,結(jié)合首次快建施工情況對此次施工重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析論證,制定完備的施工技術(shù)方案和安全保障措施;施工過程中,技術(shù)人員在臨時(shí)場地內(nèi)將跨石黃高速公路的鋼疊合梁和橋面附屬設(shè)施一次性制作完成,利用具備不平整路況自適應(yīng)功能的模塊車將鋼混疊合梁移運(yùn)至橋位安裝,保證整個(gè)移運(yùn)過程安全平穩(wěn);利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對移運(yùn)路徑的精準(zhǔn)把控。通過高精度基康傳感器,對梁體實(shí)時(shí)應(yīng)變開展全方位檢測;采用液體靜力水準(zhǔn)儀及配套測試儀對梁體實(shí)時(shí)撓度進(jìn)行檢測,做到重要參數(shù)全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,科學(xué)管控施工質(zhì)量。

         在交發(fā)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和外部技術(shù)專家的密切配合下,路橋公司石黃互通項(xiàng)目全體人員徹夜奮戰(zhàn),隨著G104跨線橋快建施工任務(wù)圓滿完成,石黃高速公路滄州主城區(qū)互通式立交工程建設(shè)任務(wù)接近尾聲。

        艱難方顯勇毅,磨礪使得玉成。下階段工作中,路橋公司將繼續(xù)堅(jiān)定乘勢而上、久久為功的信念,使出攻堅(jiān)克難、全力以赴的干勁,堅(jiān)持人人出力、日積月累的精神,把責(zé)任扛在肩上,盡情揮灑熱情,共創(chuàng)百年品質(zhì)工程,再譜路橋華章!


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